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压力变送器原理分类有哪些

文章出处:人气:2发表时间:2019-3-27 15:50:06

压力变送器原理分类有哪些

1、压阻式力:电阻应变片是压阻式应变的主要组成部分之一。金属电阻应变片的工作原理是吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻值变化的现象,俗称为电阻应变效应。

2、陶瓷压力:陶瓷压力基于压阻效应,压力直接作用在陶瓷膜片的前表面,使膜片产生微小的形变,厚膜电阻印刷在陶瓷膜片的背面,连接成一个惠斯通电桥,由于压敏电阻的压阻效应,使电桥产生一个与压力成正比的高度线性、与激励电压也成正比的电压信号,标准的信号根据压力量程的不同标定为2.0/3.0/3.3mV/V等,可以和应变式相兼容。

3、扩散硅压力:扩散硅压力工作原理也是基于压阻效应,利用压阻效应原理,被测介质的压力直接作用于的膜片上(不锈钢或陶瓷),使膜片产生与介质压力成正比的微位移,使的电阻值发生变化,利用电子线路检测这一变化,并转换输出一个对应于这一压力的标准测量信号。

4、蓝宝石压力:利用应变电阻式工作原理,采用硅-蓝宝石作为半导体敏感元件,具有无与伦比的计量特性。因此,利用硅-蓝宝石制造的半导体敏感元件,对温度变化不敏感,即使在高温条件下,也有着很好的工作特性;蓝宝石的抗辐射特性极强;另外,硅-蓝宝石半导体敏感元件,无p-n漂移。

天津快乐十分5、压电式压力:压电效应是压电的主要工作原理,压电不能用于静态测量,因为经过外力作用后的电荷,只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的,所以这决定了压电只能够测量动态的应力。

压力变送器

压力主要应用于:增压缸、增压器、气液增压缸、气液增压器、压力机,压缩机,空调制冷设备等领域。

其次便是车用动力传感器,包括,速度与氧气传感器增长率为6.7%、压力与加速度传感器为5.7%、空气流量传感器、 温度传感器与其它传感器增长率约为4.6%,年增长率约为6.2%。

另外,在汽车影像传感器方面,根据iSuppli统计,汽车CCD(CMOS) 影像传感器在整个传感器市场中,仅有1%左右

市场占有率。但预期至2007年时,复合增长率将会超过40%,总销售量也会超过1,100万颗,未来每辆汽车上至少会装配

5至10个影像传感器,若以一部汽车装备10个影像传感器,汽车影像传感器市场规模高达16亿美元。

压力变送器

1、车用空调高低压传感器——测量车内空调系统中冷凝剂的压力;

2、刹车——测量刹车液压或气压压力。

3、燃油压力传感器——用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力;

4、共轨压力传感器——测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力;

5、机油压力传感器——用于测量润滑油的压力;

6、空气压力传感器——用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力;

7、胎压传感器——测量轮胎内气压;

8、缸压传感器——测量汽缸内压力;

9、差压传感器——测量尾气颗粒捕捉器两端压力差;

传感器的作用, 压差传感器基本上是针对柴油发动机后处理系统的!主要作用是监测排气管DPF前后的压力差,如果前后压力差较大,说明DPF有堵塞的情况,给信号PCM,让PCM控制再生DPF。

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